La Federación Española del Banco de Alimentos (FESBAL)

La Federación Española de Bancos de Alimentos, constituida en 1996, es el organismo encargado de coordinar los 52 Bancos de Alimentos españoles. Respetando la independencia de cada uno de ellos, FESBAL se encarga de coordinar la logística entre los distintos Bancos y también de mediar por ellos ante organismos oficiales y  privados, como su representante. La Federación también facilita la comunicación y los intercambios entre los diferentes Bancos, ocupándose de analizar el desarrollo de sus actividades, de realizar comunicaciones conjuntas y de asesorarlos en temas jurídicos y administrativos. Sumado a esto, FESBAL gestiona  las ayudas necesarias para dotar a los almacenes de los Bancos de Alimentos del equipamiento técnico necesario, así como de atender las necesidades económicas de funcionamiento. La Federación Española de Bancos de Alimentos es, a su vez, miembro de la Federación Europea de Bancos de Alimentos (FEBA).

Los Bancos de Alimentos

Los Bancos de Alimentos son organizaciones sin ánimo de lucro cuyo objetivo es recuperar alimentos excedentes en perfectas condiciones para el consumo y redistribuirlos gratuitamente entre entidades acreditadas por organismos competentes, dedicadas a la ayuda de las personas necesitadas. La motivación de los Bancos de Alimentos es evitar cualquier mal uso o desperdicio de los alimentos, basándose en la contradicción de la existencia de estos excedentes y, a la vez, de bolsas de marginación, hambre y pobreza en las mismas sociedades desarrolladas. Los Bancos de Alimentos funcionan gracias al trabajo de cientos de voluntarios, en su mayoría profesionales jubilados y prejubilados que de manera gratuita realizan tareas de dirección, contabilidad, almacén, transporte, aprovisionamiento, apoyo jurídico y relaciones públicas, entre otras. Los propios voluntarios establecen el tiempo que pueden dedicar a la colaboración con el Banco y asumen un compromiso moral de ayudar seria y eficazmente en las tareas correspondientes.

La actividad de los Bancos se realiza de forma profesional y está sometida a las prácticas y controles legales que garantizan su transparencia. Las ayudas de empresas, entidades públicas y de la sociedad en general se reparten en función del número de beneficiarios de cada entidad caritativa a la que atienden. De acuerdo a las últimas estadísticas,  que dan cuenta de la actividad realizada en 2010, los Bancos de Alimentos repartieron ese año 83.272.733 kilogramos de alimentos. De ellos, 35.106.511 kilogramos provenían del Programa Europeo de Ayuda a los más Desfavorecidos (PEAD), gestionado en España por el Fondo Español de Garantía Agraria (FEGA) y cuyos alimentos son distribuidos en parte por FESBAL.

Wtransnet

Wtransnet es una empresa dedicada en exclusiva al sector del transporte y la logística, pionera en ofrecer soluciones innovadoras para optimizar la contratación del transporte de mercancías por carretera, en un entorno de seguridad y confianza. Fundada en 1996, Wtransnet se ha consolidado en el mercado español y portugués como líder en el desarrollo de bolsas de cargas y avanzados sistemas on-line para  la gestión de proveedores, de alto valor añadido para sus clientes. En la actualidad, Wtransnet está presente en 23 países de Europa y América Latina a través de más de 9.000 empresas que conforman la comunidad Wtransnet, donde se establecen relaciones de negocio avaladas por mecanismos de control de Wtransnet.

La Fundación Wtransnet

La Fundación Wtransnet es un organismo de carácter privado y sin ánimo de lucro promovido por la dirección de Wotrant S.L. y sus empleados más antiguos. Su objetivo es movilizar y canalizar recursos hacia actividades de investigación, desarrollo e innovación tecnológica y organizativa relacionadas con el sector del transporte y la logística en particular, poniendo énfasis en la pequeña y mediana empresa. Fundada en 2006, durante estos años la Fundación ha realizado diversas actividades para profesionalizar y mejorar el sector del transporte, entre las que destacan la promoción de las tecnologías del conocimiento y la innovación organizativa.

Algunas de estas actividades son:

La implantación de la firma electrónica en el sector del transporte (2008)

En colaboración con Camerfirma, se dotó a 3.014 transportistas de mercancías por carretera de la certificación digital de representación legal.

Madrid Connecta  (2010-2011)

Encuentro empresarial cuyo objetivo es impulsar las colaboraciones entre profesionales y generar nuevas oportunidades de negocio. La Fundación subvenciona parte del coste de inscripción, realiza la organización del evento y asesora a los participantes en la gestión del “matchmaking”.

Sesiones de formación para los asociados de Wtransnet (2011)

Un equipo de profesionales de Wtransnet se trasladó a 26 ciudades españoles para realizar talleres cuyo objetivo era dotar a los asociados de herramientas para poder potenciar el trabajo de sus empresas. Los bloques formativos incluían principios de gestión de calidad, los elementos a tener en cuenta en la gestión de la seguridad en las empresas de transporte de mercancías por carretera, los nuevos paradigmas en el mercado y las estrategias posibles para avanzar a su ritmo.

Plan de Colaboración

Problemática

El traslado de los alimentos es una cuestión fundamental para asegurar la correcta distribución entre los beneficiarios. Sin embargo, encontrar quien realice el transporte de forma gratuita supone uno de los mayores retos de cada uno de los Bancos así como de FESBAL, encargada de coordinar la logística entre los Bancos.

 

El movimiento de los alimentos puede darse en las siguientes direcciones:

·      Desde los fabricantes o productores a los Bancos

Siempre se realiza de manera gratuita, exceptuando el transporte de alimentos gestionado por el Fondo Español de Garantía Agraria, ya que este organismo se encarga de cubrir los gastos de transporte hasta destino.

·      Entre los Bancos

Cuando el volumen de las donaciones supera la capacidad de absorción del propio Banco y deben redistribuirse los alimentos. Es coordinado por FESBAL.

·      Desde los almacenes de los Bancos de Alimentos a las asociaciones de ayuda

Las mismas asociaciones se encargan de recoger los alimentos en los correspondientes Bancos, por ende, este transporte ya no corre a cargo de los Bancos o FESBAL.

·      Desde los Bancos a los transformadores

Cuando un alimento debe transformarse para su aprovechamiento. Es el caso de la fruta, transformada en compota o mermelada antes de ser entregada a los beneficiarios.

Plan de acción

La colaboración se centrará en poner a disposición de FESBAL las herramientas tecnológicas adecuadas para lograr una mayor organización de sus necesidades logísticas y, por otro lado, en realizar una campaña de sensibilización entre las 9.000 empresas de transporte que forman parte de los asociados de Wtransnet para motivar la colaboración con el Banco.

Etapa 1

Desarrollo de las herramientas necesarias para facilitar la coordinación de la logística de los Bancos

Este punto implica la creación de una intranet de FESBAL, en donde los diferentes bancos puedan volcar las cargas de alimentos que deben ser transportadas desde los almacenes de los productores a sus sedes. La carga será visible para todos los asociados de Wtransnet que previamente hayan manifestado su voluntad de colaborar con el proyecto. Dentro de las cargas disponibles en la Bolsa de Cargas de Wtransnet, las de FESBAL aparecerán indicadas con el logo de la entidad, de manera que todas las empresas puedan identificarlas fácilmente.

Así, los transportistas podrán optar por realizar el porte de estos alimentos de manera gratuita, ya sea ofreciendo el espacio completo de su camión o completando el espacio libre de no hayan completado con otra carga. El transportista llamará al Banco de Alimentos correspondiente para avisar de la realización del viaje y una vez pactado el mismo, el Banco borrará la oferta de la Bolsa de Cargas.

Otro de los beneficios de la intranet es que los Bancos podrán conectarse entre sí, indicando que tienen un excedente que puede ser destinado a otra provincia. Una vez que otro Banco haya requerido ese excedente, la carga tendrá un origen y un destino y así podrá ser publicada en la Bolsa de Cargas para su transporte, de la misma manera que las cargas de los productores.

Asimismo, tanto los Bancos como FESBAL tendrán acceso a un directorio con todos los datos de contacto de las empresas que han manifestado su voluntad de colaborar con el proyecto. De esta manera, ante una necesidad de transporte podrían contactar directamente con aquellos transportistas.

Para poder aprovechar al máximo las utilidades y beneficios de la intranet, cada una de las personas responsables de atender a ella recibirán la formación pertinente. Las sesiones serán online a través del sistema Webex, que permite realizar videoconferencias con varios usuarios a la vez.  Así, podrá reducirse el tiempo de formación necesario para poder poner el proyecto en marcha.

Datos necesarios de cada uno de los Bancos para poder crear sus usuarios en la Intranet

·      Nombre completo del Banco

·      CIF

·      Dirección

·      Teléfono Fijo

·      Móvil

·      Fax

·      Persona de contacto

Condiciones del transporte de las cargas del Banco de Alimentos

1- El transporte se hará de manera gratuita.

2- Los transportistas podrán completar el espacio libre de sus camiones con las cargas del Banco de Alimentos (grupaje), o realizar un viaje completo con cargas del Banco.

3- Las responsabilidades relacionadas con el transporte de la carga es exactamente igual a la de un viaje de pago.

4- El transportista será informado de las características de las cargas (suelen ser europalets) y de los accesos a los almacenes de los Bancos, sobre todo de aquellos en los que se deba contemplar el tamaño del vehículo para acceder al recinto.

5- Para garantizar la seguridad del transporte, las empresas de transporte deberán estar asociadas a Wtransnet o ser recomendadas y respaldadas por alguno de los Bancos de Alimentos.

Etapa 2

Comunicación del proyecto de colaboración para captar la mayor cantidad posible de colaboradores

El plan de comunicación se realizará en conjunto con FESBAL. La Fundación aportará su conocimiento del sector y de la prensa especializada. Además, contactará al Banco de Alimentos de Barcelona para obtener soporte en la creatividad.

 

Algunas de las acciones que podrán realizarse son:

·      Difundir la colaboración en la prensa. Para ello, ambas entidades deberán hacer esfuerzos para convocar a sus contactos de prensa a una conferencia de prensa conjunta. La intención de esta convocatoria será conseguir repercusión en los medios de comunicación (sobre todo en la prensa especializada del sector del transporte), a fin de dar a conocer el proyecto entre la mayor cantidad posible de empresas de transporte.

 

·      Difundir la noticia entre sus asociados a través de un anuncio en la página principal  en la aplicación de uso diario de Wtransnet y a través de una serie de mailings periódicos para recordar a las empresas de la vigencia de la colaboración.

 

·      Divulgar la colaboración en otras actividades realizadas por la Fundación, por ejemplo, en futuras sesiones de formación o en el evento Madrid Connecta.

 

Adhesivos

Parte de la campaña de comunicación de la colaboración contempla la realización de adhesivos para los transportistas que efectivamente hayan colaborado con alguno de los Bancos de Alimentos. El objetivo del adhesivo es que los transportistas lo ubiquen en la parte trasera de sus camiones, de una manera visible. Así, éste no solo dará cuenta de la participación del transportista, sino que también servirá para despertar la curiosidad de otros transportistas y motivarlos para que también se vuelvan colaboradores. El diseño de los adhesivos se haría en conjunto con FESBAL y los costes correrían a cargo de la Fundación.

 

 

 

 

 

 

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